ملخص المشروع:
لسنوات طويلة كان تركيز الإدارة الحضرية في المدن الكبرى الإيرانية على تطوير النقل الشخصي والسيارات الخاصة. وكانت نتيجة هذا التوجه قائمة على إعطاء الأولوية للسيارات. ونتيجة لذلك شهدت المدن اختناقات مرورية، وتأخيرات، وتكدسات مرورية، وتلوثًا للهواء وما ينجم عنه من مشكلات، ومشكلات عصبية لدى المواطنين، وأمراضًا قلبية رئوية، ووفيات صامتة. وعلى هذا الأساس، فإن التوجه الجديد للإدارة الحضرية في مدينة أراك الكبرى يقوم على التنمية المستدامة للمدن، وتطوير النقل النظيف والأخضر بما يشمل النقل العام والجماعي النظيف، وتطوير النقل سيرًا على الأقدام والدراجات، وفرض قيود وتقليل جاذبية استخدام السيارات الخاصة. ويمكن للمرحلة الأولى من مشروع إنشاء ممرّ للمشاة في النواة المركزية لمدينة أراك أن تكون خطوة كبيرة نحو تحقيق أهداف تطوير النقل النظيف والمتمحور حول المشاة.
إن التنمية الاقتصادية والاجتماعية وحتى الثقافية لأي بلد ترتبط ارتباطًا وثيقًا بصناعة النقل فيه، وما لم يولي بلد ما الأهمية اللازمة لنمو ونشاط نقله، فلا يمكن تصور التقدم والنمو الاقتصادي وحتى الاجتماعي لذلك البلد. وإدراكًا لهذه الحقيقة، فقد خصص بلدنا أيضًا، شأنه شأن البلدان الأخرى التي تطمح إلى النمو، أجزاءً من خطط التنمية الخاصة به لأنظمة النقل.
وعليه، فإن دراسة القوانين والمشاريع المنصوص عليها في الخطة التنموية الخامسة والسادسة للبلاد، مع التركيز على العناوين التالية، تحظى بالاهتمام:
- تطوير النقل العام
- خفض استهلاك الوقود
- خفض تلوث الهواء
- الاقتصاد الوطني
- الحفاظ على البيئة
- العدالة الاجتماعية
في مشروع تحديث الدراسات الشاملة للنقل الحضري وضواحي مدينة أراك الكبرى، يتم استخراج القوانين والمواد المطروحة المتعلقة بكل واحد من الموضوعات المذكورة أعلاه، والتي كانت مرتبطة أيضًا بموضوع النقل داخل المدينة. إن النواة الأساسية للدراسات الشاملة للنقل والمرور تقوم على أساس إحصاء المنشأ والوجهة. وفي هذا المشروع يتم الحصول على قاعدة بيانات قيّمة بشأن الخصائص الاقتصادية والاجتماعية لمولدي الرحلات، وأهداف الرحلات، ونوع وسيلة السفر، واستخدامات الأراضي، وغيرها، عند بداية ونهاية كل رحلة في مدينة أراك. وتشمل أهم سياسات مشروع تحديث الدراسات الشاملة للنقل الحضري وضواحي مدينة أراك الكبرى ما يلي: إعداد الوثائق والتخطيطات المرتبطة بـ
أ) إدارة النقل الحضري في أراك على أساس التنمية المستدامة للمدينة
ب) تطوير النقل النظيف بما يشمل النقل العام والجماعي مثل خطين مخصصين للنقل الجماعي BRT أو LRT
ج) نظام حافلات حضري كفء ونشط
د) تطوير نظام سيارات الأجرة في مدينة أراك
هـ) تطوير النقل سيرًا على الأقدام والدراجات
و) فرض قيود على الحركة وتقليل جاذبية استخدام السيارات الخاصة.
| الوصف | التفاصيل | مبلغ الجزء | المبلغ |
|---|---|---|---|
| برنامج سنة 99 | شراء أنظمة المرور الذكية | 20,000,000,000 | 200,000,000,000 |
| شراء معدات الاتصالات وكاميرات المراقبة وتسجيل المخالفات | 90,000,000,000 | ||
| شراء كاميرات قراءة اللوحات والتحكم بالنطاق | 50,000,000,000 | ||
| أتمتة النقل العام | 20,000,000,000 | ||
| مراقبة المؤشرات المرورية | 10,000,000,000 | ||
| صيانة الأنظمة القائمة | 10,000,000,000 |
