Краткое описание проекта:
На протяжении многих лет управление городским хозяйством в крупных городах Ирана было сосредоточено на развитии личного транспорта и легковых автомобилей. Результатом такого подхода стал приоритет автомобилей. В результате в городах наблюдались пробки, задержки и транспортные заторы, загрязнение воздуха и связанные с этим проблемы, нервные расстройства у жителей, сердечно-легочные заболевания и «тихие» смерти. Исходя из этого, новый подход городского управления в крупном городе Арак основан на устойчивом развитии городов, развитии чистого и зеленого транспорта, включая общественный и массовый транспорт на чистой основе, развитии пешеходного и велосипедного движения, а также создании ограничений и снижении привлекательности использования личных автомобилей. Первый этап проекта строительства пешеходной зоны в центральном ядре города Арак может стать большим шагом на пути к достижению целей развития чистого транспорта и ориентации на пешеходов.
Экономическое, социальное и даже культурное развитие любой страны тесно связано с ее транспортной отраслью, и пока страна не придает должного значения росту и динамике своего транспорта, невозможно представить для нее экономический и даже социальный прогресс. Понимая это, наша страна, как и другие страны, стремящиеся к развитию, в своих программах развития выделила разделы, посвященные транспортным системам.
Поэтому анализ законов и предусмотренных проектов в пятом и шестом планах развития страны с акцентом на следующие темы рассматривается следующим образом.
- Развитие общественного транспорта
- Снижение потребления топлива
- Снижение загрязнения воздуха
- Национальная экономика
- Охрана окружающей среды
- Социальная справедливость
В проекте актуализации комплексных исследований городского и пригородного транспорта крупного города Арак извлекаются законы и статьи, упомянутые в связи с каждой из вышеуказанных тем, которые также были связаны с темой внутригородского транспорта. Основой комплексных исследований транспорта и дорожного движения является сбор данных по происхождению и назначению поездок. В этом проекте ценная база данных о социально-экономических характеристиках производителей поездок, целях поездок, типе транспортного средства, землепользовании и т. д. будет получена в начале и в конце каждой поездки в городе Арак. Основные направления политики проекта актуализации комплексных исследований городского и пригородного транспорта крупного города Арак включают следующее: подготовка документов и планирование, связанные с
а) управлением городским транспортом в Араке на основе устойчивого развития города
б) развитием чистого транспорта, включая общественный и массовый транспорт, например 2 выделенные линии массового транспорта BRT или LRT
в) эффективной и активной городской автобусной системой
г) развитием системы такси в городе Арак
д) развитием пешеходного и велосипедного транспорта
е) созданием ограничений на движение и снижением привлекательности использования личных автомобилей.
| Описание | Детали | Сумма по статье | Сумма |
|---|---|---|---|
| Программа 99 года | Закупка интеллектуальных систем дорожного движения | 20,000,000,000 | 200,000,000,000 |
| Закупка коммуникационного оборудования, камер наблюдения и фиксации нарушений | 90,000,000,000 | ||
| Закупка камер распознавания номерных знаков и контроля зоны | 50,000,000,000 | ||
| Интеллектуализация общественного транспорта | 20,000,000,000 | ||
| Мониторинг транспортных показателей | 10,000,000,000 | ||
| Обслуживание существующих систем | 10,000,000,000 |
